zepelín

Roderick Dorsey

Experimente el esfuerzo por redescubrir el zepelín Descripción general de los zepelines modernos. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainz Ver todos los videos de este artículo

zepelín , dirigible rígido de un tipo fabricado originalmente por Luftschiffsbau-Zeppelin, que consta de un marco en forma de cigarro, atado y cubierto sostenido por celdas de gas internas. El primer dirigible Zeppelin fue diseñado por Ferdinand, Graf von Zeppelin, un oficial retirado del ejército alemán, y realizó su vuelo inicial desde un hangar flotante en el lago Constanza, cerca de Friedrichshafen, Alemania, el 2 de julio de 1900. Debajo de los 128 metros (420 -foot) crea una estructura en forma de quilla que conectaba dos autos externos, cada uno de los cuales contenía un motor de 16 caballos de fuerza con dos hélices. Un peso deslizante asegurado a la quilla permitía el control vertical al subir o bajar el morro, mientras que se proporcionaban timones para el control horizontal. La nave alcanzó velocidades cercanas a los 32 km (20 millas) por hora.

Los dirigibles Hindenburg y Graf Zeppelin sobre el Reichstag, Berlín, Alemania, 28 de marzo de 1936.

Las aeronaves Hindenburg y Conde Zeppelin sobre el Reichstag, Berlín, Alemania, 28 de marzo de 1936. Encyclopædia Britannica, Inc.

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Durante Primera Guerra Mundial los alemanes lograron un éxito moderado en operaciones de bombardeo de largo alcance con el dirigible rígido tipo zepelín, que podía alcanzar altitudes más altas que los aviones disponibles en ese momento. En dos ocasiones durante 1917, zepelines alemanes realizaron vuelos de casi 100 horas de duración. Tales actuaciones llevaron a muchas personas a creer que los dirigibles grandes desempeñarían un papel destacado en el desarrollo de la aviación. Se distribuyeron varios zepelines a los países aliados como parte de las reparaciones de posguerra por parte de Alemania.

Un zepelín sobrevolando el puerto de Kiel, Alemania, en maniobras durante la Primera Guerra Mundial Encyclopædia Britannica, Inc.

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De muchos zepelines posteriores, los dos más famosos fueron los Conde Zeppelin , terminado en septiembre de 1928, y el gigante Hindenburg , volado por primera vez en 1936. El Conde Zeppelin inauguró el servicio de vuelos transatlánticos, y en el momento de su desmantelamiento en 1937 había realizado 590 vuelos, incluidos 144 cruces oceánicos, y había volado más de 1,6 millones de km (1 millón de millas). En 1929, la nave cubrió unos 34.600 km (21.500 millas) en un vuelo mundial que se completó en un tiempo transcurrido de aproximadamente 21 días. La Hindenburg , De 245 metros (804 pies) de largo, estaba propulsado por cuatro motores diésel de 1.100 caballos de fuerza, lo que le daba una velocidad máxima de 135 km (84 millas) por hora. En 1936, este dirigible transportaba un total de 1.002 pasajeros en 10 viajes de ida y vuelta programados entre Alemania y Estados Unidos. El 6 de mayo de 1937, mientras aterrizaba en Lakehurst, Nueva Jersey, la nave inflada con hidrógeno estalló en llamas y fue completamente destruida, con la pérdida de 36 vidas. Las obras del dirigible Zeppelin fueron destruidas por los bombardeos aliados durante Segunda Guerra Mundial , y nunca se reanudó la construcción de las enormes aeronaves rígidas. En 1993, las compañías descendientes de Luftschiffsbau-Zeppelin fundaron Zeppelin Luftschifftechnik GmbH, que construyó el Zeppelin NT (Nueva Tecnología), un dirigible lleno de helio más pequeño (75 metros o 250 pies) que en 2001 comenzó a ofrecer viajes turísticos cortos por Lago de Constanza y otros lugares.