Remo

Aprende a remar un quad

Aprenda a remar en un quad Descripción general del remo. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainz Ver todos los videos de este artículo

Remo , propulsión de un barco mediante remos. Como deporte, involucra embarcaciones conocidas como conchas (generalmente impulsadas por ocho remos) y remos (dos o cuatro remos), que se compiten principalmente en ríos y lagos interiores. El termino remo se refiere al uso de un solo remo agarrado con ambas manos, mientras que remando implica el uso de dos remos, uno en cada mano.



En el remo competitivo, el remo es un eje de madera con un mango redondeado en un extremo y una hoja con forma en el otro. El eje generalmente consta de dos mitades ahuecadas y pegadas para ahorrar peso y aumentar la flexibilidad. La hoja, una superficie delgada y ensanchada, es plana o ligeramente curvada en los lados y en la punta para producir un agarre firme del agua. El telar, o la parte central del remo, descansa en una muesca o en un remache (remo) o entre los pasadores de thole en la borda (borde superior) del bote para que sirva como punto de apoyo del remo. El telar está protegido contra el desgaste en esta zona de contacto por una manga corta de cuero o plástico. Los remos tienen cuellos fijos de cuero o de metal o plástico ajustables, llamados botones, para evitar el deslizamiento hacia afuera. En el remo, los remos se llaman remos.



Historia

El remo comenzó como un medio de transporte. Las galeras, utilizadas como buques de guerra y naves estatales, prevalecieron en antiguo Egipto (en el río Nilo) y posteriormente en el Imperio Romano (en el Mediterráneo) desde al menos el siglo XXV.bceal siglo cuartoesto. El remo también fue un complemento importante de la navegación para los anglosajones, daneses y noruegos en sus incursiones militares por el agua. El remo en Inglaterra, tanto de pequeñas embarcaciones como de barcazas, comenzó en el Río Támesis ya en el siglo XIII y resultó en una compañía de marineros que transportaban pasajeros arriba, abajo y a través del Támesis en Londres y sus alrededores. Las apuestas de los pasajeros en diferentes barcos en el siglo XVI llevaron a las carreras, al principio improvisado y luego organizado. A principios del siglo XVIII había más de 40.000 marineros con librea. Doggett's Coat and Badge, una regata organizada de watermen, se lleva a cabo anualmente desde 1715. Los watermen eran, por supuesto, profesionales, y las regatas, programas de regatas, que se celebraron a lo largo del siglo XVIII también fueron profesionales. Una forma similar de carreras de barqueros en los Estados Unidos comenzó a principios del siglo XIX.

Remar en botes de seis y ocho remos comenzó como una actividad de club y escuela para aficionados por esta época en Inglaterra y algo más tarde en los Estados Unidos. Las carreras organizadas comenzaron en las universidades de Oxford y Cambridge en la década de 1820, culminando en 1839 en la Henley Regatta (desde 1851 la Henley Royal Regatta), que ha continuado hasta el presente. El remo como deporte se desarrolló desde la década de 1830 hasta la de 1960 en Australia y Canadá y durante el mismo período se hizo popular en toda Europa y en los Estados Unidos. (Las universidades de Harvard y Yale participaron por primera vez en 1851; la primera regata abierta para aficionados se celebró en 1872). A lo largo del siglo, el remo profesional fue un deporte popular.



los ganadores de las elecciones se enfrentan entre sí en las elecciones.
Hansa Dortmund (Alemania Occidental) rema para ganar la Grand Challenge Cup en la Henley Royal Regatta en 1989.

Hansa Dortmund (Alemania Occidental) remando para ganar la Grand Challenge Cup en la Henley Royal Regatta en 1989. Peter Spurrier Fotografía deportiva

En este período se formaron organizaciones locales y nacionales, tanto aficionadas como profesionales, y en 1892 se fundó la Fédération Internationale des Sociétés d’Aviron (FISA; la Federación Internacional de Remo). Se establecieron eventos en remo (para tripulaciones de ocho, cuatro y dos) y en remo. En las carreras de ocho y algunas de cuatro y parejas, también hay un timonel, que se sienta en la popa, dirige el timón, da el golpe y generalmente dirige la estrategia de la carrera. Las pruebas de remo en los Juegos Olímpicos se llevan a cabo para hombres desde 1900 y para mujeres desde 1976.

El curso y el equipo

  • Romper el ciclo de carrera continua del remo

    Divida el ciclo de golpes continuos del barrido de dos personas del remo en cuatro fases Remo de barrido En este caso, cada remero usa ambas manos para manipular un remo. El ciclo de golpe continuo se puede dividir en cuatro fases: El 'agarre' ocurre cuando la hoja vertical del remo entra en el agua detrás del remero; en este momento, las rodillas están dobladas y cerca del pecho, el torso hacia adelante y los brazos completamente extendidos. La fase de 'impulso' proporciona propulsión; las piernas empujan contra los reposapiés, empujando hacia atrás el asiento móvil mientras la hoja del remo atraviesa el agua. Cuando el asiento alcanza su posición más adelantada, el atleta se inclina hacia atrás y termina el golpe con los brazos. A medida que se llevan las manos al pecho para terminar el golpe, el mango del remo se baja para 'soltar' la hoja del agua y el La mano más cercana a la hoja hace rodar el remo mientras la otra mano comienza a empujar. En la fase de 'recuperación', las manos del remero se alejan del cuerpo, el torso vuelve a la posición hacia adelante y las rodillas se doblan mientras el remero se desliza hacia la popa. Luego, el remero rueda el remo y se prepara para bajarlo al agua para la próxima captura. Encyclopædia Britannica, Inc. Ver todos los videos de este artículo



  • Estudiar el continuo ir y venir del remero

    Estudie el vaivén continuo del asiento del remero el evento de barrido de dos personas Remo de barrido, vista del asiento En este caso, cada remero usa ambas manos para manipular un remo. El ciclo de golpe continuo se puede dividir en cuatro fases: El 'agarre' ocurre cuando la hoja vertical del remo entra en el agua detrás del remero; en este momento, las rodillas están dobladas y cerca del pecho, el torso hacia adelante y los brazos completamente extendidos. La fase de 'impulso' proporciona propulsión; las piernas empujan contra los reposapiés, empujando hacia atrás el asiento móvil mientras la hoja del remo atraviesa el agua. Cuando el asiento alcanza su posición más adelantada, el atleta se inclina hacia atrás y termina el golpe con los brazos. A medida que se llevan las manos al pecho para terminar el golpe, el mango del remo se baja para 'soltar' la hoja del agua y el La mano más cercana a la hoja hace rodar el remo mientras la otra mano comienza a empujar. En la fase de 'recuperación', las manos del remero se alejan del cuerpo, el torso vuelve a la posición hacia adelante y las rodillas se doblan mientras el remero se desliza hacia la popa. Luego, el remero rueda el remo y se prepara para bajarlo al agua para la próxima captura. Encyclopædia Britannica, Inc. Ver todos los videos de este artículo

Según las reglas de la FISA, todas las carreras se llevan a cabo en un recorrido recto de 2.000 metros (6.560 pies) en aguas tranquilas, cada tripulación o remero compite en un carril separado marcado por boyas. Los proyectiles de carreras varían en longitud total desde 18,9 metros (62 pies) para un ocho, 13,4 metros (44 pies) para un cuatro y 10,4 metros (34 pies) para un par, hasta 8,2 metros (27 pies) para un solo remo. No hay especificaciones para el peso, que varía según los materiales utilizados y oscila entre 14 kilogramos (30,8 libras) para un remo a 96 kg (212 libras) o más para un caparazón para ochos. El tamaño, la forma y el peso de los remos tampoco se especifican, pero generalmente miden alrededor de 4 metros (13 pies) de largo y pesan alrededor de 3,6 kg (8 libras).

Los eventos clasificados como ligeros son para remeras que no excedan los 59 kg (130 libras) y remeros para hombres que no superen los 72,5 kg (160 libras). Todos los remeros deben pesar entre una y dos horas antes de una carrera.



Carrera y estilo de entrenamiento

El golpe de carrera comienza con la entrada de la pala del remo en el agua (la captura). Sigue el golpe bajo el agua, y luego el viaje de la hoja fuera del agua (la recuperación). Girar la hoja horizontalmente con el movimiento de la muñeca mientras se presiona el mango del remo para levantar la hoja del agua al comienzo de la recuperación se llama emplumar. La extracción de la pala después de conducir la embarcación por el agua se denomina remate. El giro de la hoja de horizontal a vertical en preparación para la captura se denomina cuadratura.

¿Qué significa la estrella de David?

Los primeros remo en asiento fijo usaban el estilo inglés: el swing del cuerpo producía la mayor parte de la potencia, y los brazos se usaban principalmente para transferir el peso del cuerpo al remo. Con la introducción del asiento deslizante (1857 en los Estados Unidos; 1871 en Inglaterra), se agregó el impulso de las piernas. Los cambios de estilo posteriores introducidos por Steve Fairbairn en 1881 enfatizaron el impulso de las piernas y el tirón del brazo. El entrenador alemán Karl Adam en la década de 1950 produjo buenos resultados cuando introdujo nuevos métodos de entrenamiento basados ​​en Juego de paseo (juego de velocidad), originalmente utilizado para entrenar a los corredores y en el entrenamiento a intervalos (esprints cortos alternados con carreras largas).