Pensarías que sería difícil perder un bombardero de casi 20 pies de altura con una envergadura de más de 100 pies. Pero eso es lo que le sucedió a un bombardero estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Durante 15 años, un B-24D Liberator llamó al Dama sea buena faltaba, y nadie tenía la menor idea de lo que le había sucedido.
El 4 de abril de 1943, Dama sea buena del escuadrón de bombas 514 en Soluch Field, Libia. Los nueve miembros de la tripulación responsables del avión también acababan de llegar al país, y su primera misión fue unirse a un escuadrón de más de 20 bombarderos y atacar el puerto de Nápoles, Italia, al otro lado del Mediterráneo. Después de la misión, se esperaba que los bombarderos regresaran a su base en el norte de África.
Al salir de Soluch Field el 4 de abril, Dama sea buena Inmediatamente se encontró con fuertes vientos y visibilidad reducida debido a una tormenta de arena. Sin embargo, el avión voló a Nápoles, sin estar dispuesto a permitir que algo tan simple como el clima les impidiera hacer su trabajo. El avión llegó a Nápoles, pero ya era de noche y habían sufrido algunos problemas técnicos con varios equipos.
Decidieron regresar a su base en Libia.
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Alrededor de las 12 de la mañana, el teniente William J. Hatton llamó por radio a la base y dijo que sus dispositivos de navegación no funcionaban. La base disparó bengalas al cielo para señalar su ubicación, pero Dama sea buena nunca llegó.
Durante los siguientes 15 años, nadie tuvo idea de lo que había sido del avión o de sus nueve miembros de la tripulación.
No fue hasta 1958 que finalmente se resolvió el misterio. Un equipo de exploración petrolera vio un avión a cientos de millas de Soluch.
Era Dama sea buena .
En febrero de 1960, el ejército de los Estados Unidos descubrió los cuerpos de los miembros de la tripulación. Cinco de los restos de la tripulación fueron encontrados a 78 millas al norte del lugar del accidente. Un sexto fue descubierto a 24 millas al noroeste de los primeros cinco. Mientras tanto, un séptimo miembro de la tripulación, el sargento. Rip Ripslinger - fue encontrado 26 millas de Shelley .
El octavo miembro de la tripulación no fue descubierto hasta agosto de 1960, mientras que el último cuerpo nunca fue encontrado.
Las pruebas revelaron que la tripulación se había lanzado en paracaídas del avión. Mientras que un hombre cayó y murió cuando su paracaídas no se abrió por completo, el resto sobrevivió durante ocho días en el desierto. Intentaron ir al norte a la civilización en vano.
Partes de los restos del Dama sea buena fueron devueltos a los Estados Unidos, pero la mayoría permaneció en Libia, donde se encuentra hasta el día de hoy.
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