Conozca a Raymond Loewy, el hombre cuyos diseños icónicos definieron la América de mediados de siglo

'Hay una carrera frenética para comercializar oropel y basura bajo el disfraz de' modernismo ', dijo una vez Loewy. 'Puedo afirmar que he hecho más hermosa la vida cotidiana del siglo XX'.

Modelo Studebaker Escritorio Three Vintage Fiesta de los 70 junto a la piscina Coche amarillo de Raymond Loewy Raymond Loewy en medio de creaciones

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1 de 32Observado por varios asociados, el diseñador industrial estadounidense nacido en Francia Raymond Loewy (segundo a la izquierda) hace algunos ajustes a un modelo de yeso pintado de un nuevo Studebaker en la planta de fabricación de la compañía, South Bend, Indiana, 1946.Bernard Hoffman / The LIFE Picture Collection a través de Getty Images2 de 32 Loewy diseñado con una estética optimizada en mente, como este mostrador de hotel TWA. 3 de 32Una fiesta vibrante junto a la piscina en Palm Springs, enero de 1970. En el grupo se encuentran: el diseñador industrial Raymond Loewy (centro, de pie), Nelda Linsk (en amarillo), esposa del marchante de arte Joseph Linsk y Helen Dzo Dzo (segunda desde la derecha ).Slim Aarons / Hulton Archive / Getty Images4 de 32Con un Avanti en tonos dorados de su diseño.raymondloewy_ / Instagram5 de 32Loewy rodeado de algunos de sus diseños más singulares.La colección de imágenes LIFE a través de Getty Images6 de 32 Un anuncio de la línea de telas y papeles pintados 'Cosmopolitan' de Loewy. 7 de 32Loewy y la caja Lux Flakes, el empaque de los cigarrillos Lucky Strike, así como el logotipo de los refrigeradores Frigidaire, marzo de 1948.Bob Landry / Pix / Michael Ochs Archives / Getty Images8 de 32Uno de los éxitos anteriores de Loewy: el rediseño del refrigerador Coldspot de Sears.Habitar9 de 32En la última oficina de mediados de siglo, Loewy trabaja como esclavo de un nuevo modelo de automóvil.Ramond Loewy / Facebook10 de 32El icónico y estilizado diseño de sacapuntas de Loewy.raymondloewy_ / Instagram11 de 32El impresionante 'Coche del futuro' de Loewy, que aparece en la portada de la edición de agosto de 1950 de Ciencia y Mecánica .Wikimedia Commons12 de 321962 TWA Terminal, Idlewild, Nueva York.Biblioteca del Congreso13 de 32La espectacular piscina interior / exterior de Loewy House, 11 de marzo de 1947.Peter Stackpole / The LIFE Picture Collection a través de Getty Images14 de 32Un dispensador de refrescos de Coca-Cola de estilo 'motor de barco' recién instalado justo después de su instalación en Fleeman's Pharmacy, Atlanta, Georgia, alrededor de 1948.Wikimedia Commons15 de 32Loewy trabaja frente a una pared de sus logotipos creados.Ramond Loewy / Facebook16 de 32 Un trabajo en progreso: las propias notas de lluvia de ideas de Loewy sobre el logotipo de Exxon. 17 de 32Loewy con su última locomotora diseñada, 1936.Imágenes de Bettmann / Getty18 de 32En 1967, Loewy se convirtió en consultor de habitabilidad de la NASA, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio.Ramond Loewy / Facebook19 de 32Un concepto artístico de Skylab. La NASA elogió las contribuciones de Loewy a la estación espacial, destacando cómo la tripulación se mantuvo cómoda y de buen humor gracias a sus diseños que se basaron en las necesidades humanas.NASA / Centro Marshall de vuelos espaciales / Wikimedia Commons20 de 32Una maqueta a gran escala del G artificial, el interior de la estación espacial compatible con transbordadores diseñada por Loewy y William Snaith, Inc.NASA / MSFC21 de 32 Loewy vestida con un traje espacial, fecha desconocida. 22 de 32Raymond y esposa, Viola Loewy.Ramond Loewy / Facebook23 de 32Autobús Greyhound Scenicruiser diseñado por Loewy.Ultra7 / Wikimedia Commons24 de 32Presentando su modelo de coche Lancia en octubre de 1960.AFP a través de Getty Images25 de 32Loewy fue el primer diseñador en aparecer en la portada de HORA revista.BORIS ARTZYBASHEFF / TIME26 de 32Conduciendo un buggy en el desierto cerca de Palm Springs, California, enero de 1970.Slim Aarons / Hulton Archive / Getty Images27 de 32 En el trabajo, 1970 28 de 32El Air Force One, hasta el día de hoy, lleva el diseño de Loewy, uno que fue una colaboración entre el diseñador y el presidente Kennedy.ERIC SALARD / Wikimedia Commons29 de 32Loewy analiza su concepto de diseño para el Air Force One, para la edición dominical de El Washington Post , 23 de febrero de 1975.Ramond Loewy / Facebook30 de 32Loewy, que tuvo una prolífica asociación con Studebaker, escribió sobre el nuevo estilo para 'la población de la era de los cohetes del mañana'.raymondloewy_ / Instagram31 de 32Loewy también trabajó para Nabisco y soñó con el rediseño del logotipo de la esquina roja que todavía se usa en la actualidad.Ramond Loewy / Facebook32 de 32

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Desde cartones de cigarrillos hasta Coca-Cola; desde Studebaker hasta Skylab, un hombre dio forma a todas estas cosas, y muchas más, con su estilo característico. De hecho, le debemos gran parte de la estética hiperfuturista de mediados de siglo de Estados Unidos a Raymond Loewy, quizás el diseñador industrial más influyente en la historia de Estados Unidos hasta ahora.

Cuando Loewy comenzó a construir su imperio del diseño, el término 'diseñador industrial' aún no había entrado en el léxico público. Dejando a un lado los talentos creativos, Loewy básicamente desarrolló el concepto de marca personal, que desde entonces se ha convertido en un elemento básico del marketing moderno. Alcanzó el estrellato e incluso se convirtió en el primer diseñador de la historia en aparecer en la portada de la revista TIME.



Como hombre, Loewy era la personificación de un francés; apuesto, confiado y con un toque extravagante. Más que esto, estaba dispuesto a hacer cualquier cosa para despertar su inspiración, incluso si eso significaba utilizando crayones y papel recortado en el piso de la Oficina Oval de JFK para rediseñar el Air Force One.

Raymond Loewy se sintió atraído por el arte desde el principio

Diseño de coche futurista Loewy

raymondloewy_ / InstagramLoewy, que tuvo una prolífica asociación con Studebaker, escribió sobre el nuevo estilo para 'la población de la era de los cohetes del mañana'.

Raymond Loewy nació en un suburbio de París el 5 de noviembre de 1893. Era un artista natural y luego estudió ingeniería en la Ecole de Lanneau, la principal universidad tecnológica de Francia.



Pero antes de que tuviera la oportunidad de ingresar a la fuerza laboral, el ejército francés lo reclutó para pelear en la Primera Guerra Mundial. Loewy escaló de soldado a capitán, y se ganó la Cruz de Guerra (cruz militar) por aventurarse en 'Tierra de Nadie. 'para arreglar las líneas de comunicación.

Después de que terminó la guerra, Loewy regresó a su casa en Francia, pero encontró la ciudad devastada por la guerra, y sus padres murieron a causa del Pandemia de gripe española de 1918 . Sin dinero y sin ningún otro lugar adonde ir, Loewy decidió unirse a su hermano que vivía en la ciudad de Nueva York.

En el barco con destino a Estados Unidos, Loewy conoció a Sir Harry Armstrong, el cónsul británico en Nueva York, a quien inmediatamente le encantaron los dibujos de Loewy. Cuando se bajó del barco, Loewy salió a la calle con $ 40 en efectivo y una brillante carta de recomendación de Armstrong. Pasó de escaparatista a ilustrador de moda en poco tiempo; haciéndose conocido por su estilo art-deco y sus líneas limpias.



Loewy trabajó como ilustrador durante casi una década antes de combinar sus habilidades de dibujo con su experiencia en ingeniería y comenzó a promocionarse bajo el nuevo título de 'diseñador industrial'.

Todo el mundo quiere algo del característico 'look Loewy'

Lo que hizo que el trabajo de Loewy fuera tan deseable fue su intencionalidad. Se esforzó por encontrar la forma ideal de un objeto o la forma que mejor expresara su función. El resultado final suele ser algo ligero y elegante.



Conocido como 'limpieza' o 'racionalización', este aspecto expresó las ideas estadounidenses del futuro: eficiente, higiénico, moderno. Los diseñadores acuden en masa para optimizar sus productos, desde automóviles hasta trenes streamliner y tostadoras.

'Simplificación primero y antes que todo'. Loewy dijo . La prosperidad estaba en su apogeo, pero Estados Unidos estaba produciendo montañas de basura fea y sórdida. Me ofendió que mi país de adopción estuviera inundando el mundo con tanta basura '.

Raymond Loewy con diseños

Ramond Loewy / FacebookLoewy también trabajó para Nabisco y soñó con el rediseño del logotipo de la esquina roja que todavía se usa en la actualidad.

Los proyectos de Loewy iban desde lo aparentemente intrascendente hasta lo francamente impresionante. Su primer trabajo con Penn Railroad fue diseñar un simple bote de basura; el siguiente fue el plano de una locomotora aerodinámica experimental. Imaginó un popular dispensador de Coca-Cola y luego se convirtió en consultor de la NASA y diseñó los interiores de Skylab, la primera estación espacial de Estados Unidos.

A menudo hacía todo lo posible para lograr el look que buscaba. Armour Foods lo contrató para rediseñar el empaque de toda su línea de productos, luego no tuvo noticias suyas durante seis meses. Resulta que Loewy y los miembros de su equipo estaban entrevistando a decenas de amas de casa que compraron los productos. Fue con simplicidad (como de costumbre) y el nuevo logotipo y esquema de dos colores le ahorró a Armor suficiente dinero en costos de impresión para pagar los servicios de Loewy.

Se le ocurrió el icónico paquete de cigarrillos Lucky Strike rojo y blanco en una apuesta con el presidente de la American Tobacco Company. Después de que el rediseño de Loewy trajo consigo un aumento espectacular de las ventas, recogió sus ganancias de 50.000 dólares.

Sin embargo, el contrato más duradero de Loewy fue con Studebaker, un fabricante de automóviles estadounidense. Ayudó a diseñar los automóviles clásicos desde 1936 hasta 1963, pero quizás su modelo más conocido fue el Avanti de principios de la década de 1960. Todavía se produce hoy, aunque en cantidades limitadas.

Sus diseños todavía están en uso hoy

Desde su primer trabajo de diseño industrial renovando el refrigerador Coldspot de Sears en 1934 hasta mediados de la década de 1940, Loewy dirigió la empresa de diseño industrial más grande de los Estados Unidos.

Ha diseñado aviones, trenes y automóviles para que sean más simples, atractivos y aerodinámicos. Sin embargo, aparentemente estaba igualmente dedicado a la creación de un sacapuntas aerodinámico. Nunca estuvo atado a ninguna industria. Los famosos logotipos de Loewy para Shell Oil, Nabisco y Exxon todavía se utilizan en la actualidad.

Después de una vida dedicada a liberar a los estadounidenses de la 'basura sórdida', Raymond Loewy se jubiló en 1980 a la edad de 87 años. Dejó los Estados Unidos y regresó a Francia. Seis años después, murió en su casa de Montecarlo. Le sobrevivieron su esposa Viola y su hija Laurence.

lo que sea que le pasó a linda lovelace

Como ocurre con cualquier persona talentosa en el arte de la autopromoción, sus compañeros a veces lo han calificado de fanfarrón. `` Me resultó difícil conciliar el éxito con la humildad '', dijo una vez con franqueza. fijado . 'Lo probé primero, pero significó evitar la esencia misma de mi carrera: la euforia total y el éxtasis de la creatividad'.


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