Bomba , un contenedor que lleva una carga explosiva que se fusiona para detonar bajo ciertas condiciones (como en el impacto) y que se deja caer (como desde un avión) o se coloca en su posición en un punto dado. En la ciencia militar, el término bomba aérea o bomba denota un contenedor lanzado desde un avión y diseñado para causar destrucción por la detonación de una carga explosiva de alto explosivo o incendiario u otro material. Las bombas se diferencian de los proyectiles de artillería, los misiles y los torpedos en que estos últimos son propulsados por el aire o el agua por una agencia artificial, mientras que las bombas viajan a sus objetivos únicamente mediante la fuerza de la gravedad. También debe hacerse una distinción importante entre las bombas convencionales y las bombas atómicas y termonucleares, que tienen una capacidad destructiva mucho mayor. ( Ver bomba atómica ; bomba termonuclear .)
bomba Arma Massive Ordnance Air Blast (MOAB) preparada para pruebas, Centro de Armamento de la Fuerza Aérea Elgin de EE. UU., 2003. Departamento de Defensa (Número de imagen: 030311-D-9085M-007)
La bomba convencional típica es un cilindro aerodinámico que consta de cinco partes principales: una carcasa exterior, el material explosivo interior, dispositivos como aletas para estabilizar la bomba en vuelo, una o más espoletas para encender la carga principal de la bomba y un mecanismo para armando la espoleta o preparándola para explotar. La carcasa exterior suele estar hecha de metal y tiene una punta en la punta o nariz. La carga explosiva en la mayoría de las bombas convencionales generalmente consiste en TNT, RDX, nitrato de amonio , u otros explosivos de alta potencia en combinación entre sí. El ensamblaje de la aleta en el extremo de la cola de la bomba le permite caer a través del aire con el morro primero, según el mismo principio que las plumas de una flecha.
Las bombas se pueden clasificar según su uso y el material explosivo que contienen. Entre los tipos más comunes se encuentran las bombas explosivas (demolición), de fragmentación, de uso general, antiarmour (perforantes) e incendiarias (fuego). Las bombas de demolición dependen de la fuerza de la explosión para destruir edificios y otras estructuras. Por lo general, están equipados con una espoleta de retardo de tiempo, de modo que la bomba explota solo después de que ha atravesado varios pisos y está profundamente dentro del edificio objetivo. Las bombas de fragmentación, por el contrario, explotan en una masa de pequeños fragmentos de metal que se mueven rápidamente y que son letales para el personal. La caja de la bomba consiste en alambre enrollado alrededor de una carga explosiva. Las bombas de uso general combinan los efectos de la explosión y la fragmentación y, por lo tanto, pueden usarse contra una amplia variedad de objetivos. Probablemente sean el tipo de bomba más común utilizado. Las bombas perforadoras de blindaje tienen una carcasa gruesa y una punta puntiaguda y se utilizan para penetrar objetivos blindados o endurecidos como buques de guerra y búnkeres. Las bombas de los tipos antes mencionados generalmente varían en tamaño de 100 a 3000 libras (45 a 1360 kg). La bomba más grande que se haya utilizado con regularidad fue la del tipo Grand Slam británico, que pesaba 10 000 kg (22 000 libras) y se utilizó en la Segunda Guerra Mundial.
Las bombas incendiarias son de dos tipos principales. El material de combustión del tipo intensivo es la termita, una mezcla de polvo de aluminio y óxido de hierro que se quema a una temperatura muy alta. temperatura . La carcasa de dicha bomba está compuesta de magnesio, un metal que se quema a alta temperatura cuando se enciende con termita. Tipo intensivo incendiarios están diseñados para incendiar edificios por su intensa calor . El otro tipo de bomba incendiaria es un recipiente de paredes delgadas de napalm, o gasolina en gelatina, que se usa contra el personal, los vehículos y las instalaciones inflamables. El napalm se esparce por un área amplia, se adhiere a todo lo que cae y se quema durante mucho tiempo. Las mezclas modernas de napalm consisten en gasolina, benceno y un espesante de poliestireno.
Todos los tipos de bombas mencionados anteriormente se utilizaron en la Segunda Guerra Mundial. Los tipos más nuevos incluyen bombas de racimo y bombas explosivas de combustible-aire (FAE). Las bombas de racimo consisten en una carcasa exterior que contiene docenas de pequeñas bombas; la carcasa se abre en el aire, liberando una lluvia de pequeñas bombas que explotan al impactar. Las bombas de racimo tienen capacidades tanto de fragmentación como antiarmor. Los FAE están diseñados para liberar una nube de vapor explosivo a poca distancia del suelo; la combustión violenta de este combustible crea una sobrepresión que puede detonar minas enemigas enterradas, despejando así el camino para un avance terrestre. Las bombas de racimo y las FAE han atraído crítica de aquellos que argumentan que las bombas pequeñas sin detonar presentan un riesgo letal para los civiles mucho después de que el conflicto ha terminado. Los esfuerzos para prohibir estas armas dieron como resultado la Convención sobre Municiones en Racimo, que prohíbe todo uso, almacenamiento y producción de municiones en racimo por parte de los países ratificantes; entró en vigor en agosto 2010.
Apuntar bombas siempre ha sido la parte más desafiante del bombardeo aéreo, ya que el bombardero debe elegir un punto en el que lanzar la bomba desde un avión en movimiento para que su trayectoria se cruce con un objetivo en el suelo. Los caminos atravesado por el avión y la bomba se puede calcular matemáticamente, pero la persona que lanza la bomba debe actuar en segundos. El uso de dispositivos de focalización mecánicos y de radio por parte de un tripulante de avión especialmente entrenado llamado bombardero resolvió este problema durante la Segunda Guerra Mundial.
Las bombas inteligentes o autodirigidas pueden guiarse a sus objetivos con un grado aún mayor de precisión. Estas bombas están equipadas con pequeñas alas y aletas ajustables que le dan a la bomba cierta maniobrabilidad en vuelo por medio del deslizamiento. La nariz de la bomba está equipada con un pequeño láser o un sistema de guía de cámara de TV que proporciona datos sobre la ubicación del objetivo a una computadora, que luego envía señales a los actuadores que ajustan las superficies del ala y las aletas de la bomba según sea necesario para mantener la bomba en el camino hacia el objetivo. En el sistema láser, un rayo de luz láser se dirige al objetivo desde un avión, y los sensores láser de la bomba recogen el rayo reflejado y lo siguen hasta el objetivo. Una unidad de guía de TV instalada en una bomba se fija en el objetivo mediante un avión y luego transmite imágenes continuas del objetivo a una computadora en la bomba oa la tripulación de la aeronave, cualquiera de los cuales puede guiar la bomba directamente hacia su objetivo.
quien estuvo involucrado en la guerra de corea
En las bombas se utilizan varios tipos de espoletas. Las espoletas de impacto, históricamente el tipo más común, se colocan en la nariz de la bomba y detonan al impactar, desencadenando la carga principal. Una espoleta de tiempo, por el contrario, actúa después de un retraso controlado. Otro tipo, la espoleta de proximidad, detecta cuando un objetivo está lo suficientemente cerca como para ser destruido por la explosión de la bomba. El sensor es típicamente un pequeño Radar conjunto que envía señales y escucha sus reflejos de los objetos cercanos. La mayoría de las espoletas de bombas están armadas en el momento del lanzamiento de la bomba desde el avión, o justo antes, de modo que las bombas de espoleta no puedan explotar mientras se cargan o se transportan a su objetivo. Este armado de último momento se logra por medios mecánicos simples, más comúnmente un pequeño molinete en la bomba que gira cuando el aire pasa rápidamente por el proyectil que cae y, por lo tanto, arma la espoleta.
Las bombas adquirieron importancia militar por primera vez con el rápido desarrollo de zepelines y aviones en Primera Guerra Mundial , pero los tonelajes que se redujeron en ese conflicto fueron insignificantes, en gran parte porque la capacidad de carga de la aeronave era muy pequeña. Segunda Guerra Mundial vio el uso de bombas más grandes en cantidades mucho mayores; Los aliados lanzaron más de 1,5 millones de toneladas de bombas solo sobre Alemania. Estados Unidos utilizó tonelajes similares de bombas en las guerras de Corea y Vietnam, pero en la época de la Guerra del Golfo Pérsico (1990), los tonelajes habían caído debido al uso cada vez mayor de bombas inteligentes de alta precisión.
