Camión que transportaba frijoles se sobrecarga y colapsa histórico puente de 113 años

El puente de Northwood se extendía por 56 pies sobre el río Goose de Dakota del Norte, hasta el lunes por la tarde, cuando un camión de 42 toneladas se precipitó sobre él.

Camión del puente de Northwood

Oficina del Sheriff del Condado de Grand ForksEl propietario del camión, Shane C. Olson, dijo que perdonó al conductor Michael Dodds y que no lo despedirá por el accidente.

El puente Northwood de Dakota del Norte se extendía por 56 pies sobre el río Goose. El puente de tablones de madera fue construido en 1906 por $ 2,450 por Fargo Bridge and Iron Co., y desde entonces ha ganado el lugar que le corresponde en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Desafortunadamente, un camión semirremolque de 42 toneladas lo rompió, a lo grande.



Según Minneapolis Star Tribune , un camionero que llevaba una gran carga de frijoles simplemente se adhirió a las instrucciones de su GPS el lunes. La carga de frijoles blancos secos, además del peso total del vehículo, desafortunadamente, fue demasiado para soportar el puente de 113 años.



Shane C. Olson, propietario del vehículo, dijo que el conductor Michael Dodds 'no tenía una buena razón para haber estado en esa carretera'.

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Agregó que Dodds no estaba familiarizado con el área, lo que sugiere que simplemente no conocía el valor cultural del Puente Northwood o su naturaleza frágil y restrictiva de peso.



Colapso del puente de Northwood

Oficina del Sheriff del Condado de Grand ForksEl puente de 113 años estaba en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Las reparaciones, si el condado las acepta, podrían costar hasta $ 1 millón.

Dodds es un nacido en Minnesota de Red Lake Falls, que simplemente ingresó su destino de Jamestown, Dakota del Norte en su GPS 'y lo siguió hasta el final', según Olson. 'Nunca antes había estado en ese camino'.

La reparación del puente podría costar hasta un millón de dólares. En cuanto a Dodds, su jefe empático dijo que ha perdonado a su conductor y no lo despedirá por cometer un error. Sin embargo, la Oficina del Sheriff confirmó que definitivamente se exhibió una advertencia de límite de peso de 14 toneladas en el puente.



“Estructuras como el Puente Northwood son más que reliquias pintorescas; se encuentran entre los hitos históricos restantes más importantes del área de la granja de Dakota del Norte ”, dijo el historiador Mark Hufstetler, quien hizo la nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos.

'Los puentes también son maravillas de la ingeniería: estructuras intrincadas y livianas que han resistido durante más de un siglo con muy poco mantenimiento'.

Desafortunadamente, Hufstetler explicó que la cantidad de puentes de celosía históricos como el Puente Northwood se ha ido reduciendo a lo largo de los años. Parece que la razón principal son los conductores descuidados como los Dodds que simplemente no tienen idea de qué tipo de tramo están atravesando.



'Esta está lejos de ser la primera vez que un conductor negligente de un vehículo con sobrepeso ha destruido un viejo puente de armadura', dijo. 'Parece realmente inconcebible que alguien arriesgue tanto su propiedad personal como el patrimonio de su comunidad de esta manera, solo por ahorrar unos minutos de tiempo de viaje'.

Camión en Northwood Bridge

Registro Nacional de Lugares HistóricosEl propietario del camión dijo que no fue el peso lo que causó el colapso, sino más bien un estribo del puente que se atascó en el remolque del camión.



Olson sostuvo que aunque el camión era más pesado 'de lo que pesaba el puente', en su opinión, la verdadera razón del colapso fue que Dodds no entró directamente en el puente y por lo tanto 'frotó el costado del remolque contra la estructura del puente '.

El alguacil local Andy Schneider parece pensar que la empresa de camiones está tratando de evitar la culpabilidad. 'Suena como algo que él espera creer que es verdad', dijo.

Sitio del accidente de Northwood Bridge

Registro Nacional de Lugares HistóricosNo está garantizado que el hito histórico sea reparado o reemplazado todavía.

Finalmente, Dodds, de 58 años, recibió una citación por sobrecarga de $ 11,400 por el incidente. El puente propiedad del condado está debatiendo actualmente las reparaciones, y es probable que el costo caiga entre los $ 800,000 y $ 1 millón. Olson dijo que, en caso de ser encontrado económicamente responsable del fiasco, su seguro cubriría los costos.

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Northwood no es el único puente que necesita reparación. Casi el 11 por ciento de los puentes en Dakota del Norte son estructuralmente deficientes, al igual que el 23 por ciento en Rhode Island, el 20 por ciento en Virginia Occidental y muchos más. Pero el gobierno ha sido cada vez más lento en arreglarlos.

Según un informe de abril de la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte , incluso el Puente de Brooklyn de Nueva York y el Puente Mateo-Hayward de San Francisco son oficialmente deficientes. Se estima que se necesitarán 80 años para reparar todos los puentes del país que necesiten ser reparados.

En cuanto al incidente del puente Northwood, es sin duda una pena que este hito histórico haya sufrido daños irrevocables. Afortunadamente, sin embargo, nadie involucrado resultó herido, y las reparaciones que se están considerando lo apoyarían para siempre. Al final, esta atención renovada podría permitirle durar incluso más de 113 años.


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